فرمان سه حالته

فرمان سه حالته یا فرمان الکتریکی آپشنی برای قابلیت انتخاب عملکرد فرمان در شرایط مختلف بر روی خودروهایی نصب می شود که دارای سیستم فرمان الکتریکی یا EPS می باشند. این نوع فرمان به راننده این امکان را می دهد که در سه حالت نرمال ، کامفورت و اسپرت بتواند ویژگی های فرمان را تغییر دهد. این عملکرد با کمک یک دکمه بر روی فرمان قابل تغییر است و حالت انتخابی آن در صفحه نمایش پشت آمپر نمایش داده میشود. این سیستم در فرمانها رانندگان را قادر می سازد تا حساسیت فرمان را طبق شرایط جاده و سرعت خودرو تنظیم کند.حالات کامفورت و اسپورت: حالت کامفورت باعث روان و نرم شدن فرمان خودرو می شود و باعث می شود خودرو بسیار نرم و با تنش کمتری حرکت کند که در این صورت استهلاک ماشین و اسیبهایی که به اتاقک ماشین وارد می اید کمتر باشد. دکمه اسپورت نیز آنزمان که وارد مدار می شود تغییراتی در خودرو اعمال می کند و از این دکمه زمانی استفاده می شود که خودرو در سرعت بالایی به سر می برد . در این حالت خودرو چابک و کارایی چندین برابری دارد. در این حالت دنده زود عوض میشود و گیر بکس سریع واکنش پیدا میکند. صدای اگزوز عوض می شود و میزان سوخت رسانی افزایش می یابد. این آپشن زمانی به کار می آید که خودرو در سرعت بالایی قصد حرکت دارد . نحوه راه اندازی این آپشن در خودرو این است که ابتدا کلید اسپرت را فشار دهیم. بعد با پای چپ ترمز را نگه داشته و با پای راست گاز را می فشاریم تا دور موتور به بالای 4800 دور بر دقیقه برسد. سپش ترمز را رها کرده و در این زمان گیربکس ، کلاچ را با خود همراه کرده و به چرخ نیرو وارد می کند. انواع سیستم فرمان ها： سیستم فرمان مکانیکی ： این سیستم معمول ترین سیستم فرمان خودروهاست. شامل دنده شانه ای و پینیون که پینیون با حرکت دوار ، غربیلک فرمان را به دنده شانه ای منتقل می کند و دنده شانه ای با حرکت خطی ، واکنشی به مفصلها وارد می کند و از این طریق به چرخ خودرو اثر می گذارد. سیستم فرمان هیدرولیکی：این سیستم که برای کاهش خشکی و نرمی فرمان و همچنین افزایش ایمنی ، ابداع شده است از موتور خودرو استفاده می کند. این سیستم مصرف انرژی بیشتری را در پی دارد و برای نصب آن به پمپ هیدرولیک ، شیرهای کنترل ، لوله های رابط ، سیلندر و تسمه نیاز است. سیستم فرمان الکتریکی یا فرمان سه حالته یا EPS：فرمان های الکتریکی که خودروسازان به استفاده از این سیستم روی آوردند بطوری که در سال 2007 بیش از 60 درصد خودروهای اروپایی فرمان برقی داشتند. این سیستم به افزایش سرعت و حفظ تعادل خودرو در انحرافات کمک بزرگی کرد. لازم است بدانیم این سیستم از نیروی موتور استفاده نمی کند ولی در عوض باعث افزایش سوخت می شود.