بوش سیلندر ماشین سنگین

فروش بوش سیلندر ماشین سنگین در فروشگاه مانیران با قیمت مناسب و دسترسی سریع به تعمیرگاه مانسرویس با خدمات پس از فروش بی نظیر برای انواع لوازم یدکی کامیون مان ، اتوبوس کینگ لانگ انواع کشنده ، ژنراتور مان ،موتور دریایی و ماشین های کشاورزی و راهسازی . بوش سیلندر کامیون و روش کار آن : میدانیم که در سیلندرهای خشک پس از تراشیدن سیلندر از ضخامت آخرین جزئ آن به اندازه یک میلیمتر کم میکنند و این کار باعث از بین رفتن لایه سخت کاری شده می شود . بنابراین این قدرت موتور تا حدی تغییر می کند . بوش هایی که از نوع پرسی هستند بخاطر دستگاه پرس ، باعث خروج سیلندر قبلی می شوند و بوش جدید را وارد بلوکه پرس می نمایند و تراش اساسی کرده و یک بوش نو درون آن پرس می کنند اما اگر سیلندر همراه بلوک ریخته گری باشد ، در نتیجه این قطعه ،سیلندر قابل قبولی نخواهد بود ، مبرهن است که هیچکدام از این دو نوع برای کیفیت راندمان و قدرت موتور مناسب نخواهد بود و بار بیشتری را بر سر موتور وارد می کند و در کوتاه مدت سیستم به مشکل خورده وار عمر موتور کاسته می شود به همین دلیل این روزها استفاده از بوش تر ، رایج تر است . بوش ها ی تر اندازه استاندارد دارند و معمولا سایز آنها به تغییرات نیازی ندارند . بنابراین موتور کامیون برای تعمیر در تعمیرگاه های تخصصی ، نیازی به تغییرات ندارند . هر چند برخی از تعمیرکاران کامیون بر این اعتقادند که با تعویض بوش سیلندر ، در صورت سالم بودن پیستون ، نیازی به تعویض آن نمی باشد و از همان پیستون قبلی استفاده می کنند و فقط رینگ ها را عوض می کنند که این برای صاحب کامیون یک پوهن مثبت می باشد. اما برخی شرکتهای سازنده اصرار دارند ، سیلندر و پیستون به صورت یک ست کامل باید همزمان با هم تعویض شوند تا اگر پیستون ایرادی دارد ، تعمیر شده و از آسیب دیدگی بیشتر جلوگیری شود . در ضمن سیلندرها باید با پیستون هماهنگ باشند و در تعمیر گاهها باید به این نکته توجه شود .