تست شارژ روغن ترمز ، سیستم تست و کنترل کیفیت

سیستم تست نشتی وشارژ اتوماتیک مایع ترمز با امکان اتصال به سیستم ABS و هواگیری اتوماتیک انواع خودروهای بنزینی و دیزل . سیستم تست و کنترل کیفیت سیستم تست نشتی وشارژ اتوماتیک مایع ترمز سیستم شارژ و تست نشتی جهت تست نشتی و پر نمودن اتوماتیک مایع هیدرولیکی(روغن ترمز و یا انواع روغن هیدرولیک) این سیستم مشتمل بر دو بخش اساسی تست نشتی و شارژ روغن ترمز میباشد برای فرایند تست نشتی زمان تست نشتی بین 15 الی 40 ثانیه بر حسب مواردی مانند دقت ، نحوه درگیر نمودن اتصالات و خلاص نمودن آن متغییر خواهد بود ، بخش شارژ با توجه به پارامترهای میزان خلاء ایجاد شده و حجم محفظه و طول لوله های انتقال مایع ترمز تا چرخها و ترمز خودرو و قطر مسیر و لوله ها تعیین میگردد و در خودروهای مختلف متفاوت میباشد و بین یک دقیقه تا پنج دقیقه متغیر خواهد بود . جهت مشخصات کامل دستگاه تست نشتی میتوانید به بروشور دستگاه تست نشتی در ضمیمه مراجعه نمایید . نتیجه تست و شارژ سیستم با سیگنالهای لازم جهت اعلام صحت ویا عدم صحت وهنگام خاتمه یافتن مراحل کار این بخش همراه خواهد بود، بدیهی است عدم صحت نتیجه در قسمت تست مانع از ادامه روند عملیات خواهد شد و این امر با علائم بصری(چراغ) و صوتی (آژیر) اعلام خواهد شد و نتیجه و علت عدم صحت بر روی نمایشگر دستگاه نمایش داده خواهد شد . برای اندازه گیری میزان نشتی لازم است تا در ابتدا درپوش مخصوص (هدست) که وظیفه تست و شارژ مایع ترمز را بر عهده دارد در محل خود نصب گردد ، پس از اتمام مرحله تست نشتی چنانچه ایرادی در سیستم مشاهده نگردد مرحله شارژ آغاز میگردد .در این مرحله با ایجاد خلاء جهت خارج کردن مقدار هوای موجود در محفظه سیستم ، تزریق مایع ترمز به میزان تعیین شده انجام میپذیرد (این میزان قابل برنامه ریزی خواهد بود) و بر حسب زمانبندیهای مربوطه عمل شارژ را تکمیل مینماید و چنانچه پس از گذشت مرزهای زمانی قابل برنامه ریزی صحت و یا عدم صحت انجام این مرحله را با سیگنالهای خاص اعلام مینماید . انجام این عمل به دو صورت اتوماتیک و مرحله ای (مد منوال یا دستی) امکانپذیر میاشد . مراحل انجام عملیات تست نشتی ، وکیوم و نحوه شارژ بر نمایشگر دستگاه با تو ضیح و مرحله عملکرد سیستم نمایش داده خواهد شد و در هر مرحله این فعالیت قابل توقف و خاتمه میباشد . سیستم دارای مد "دایاگ" بوده و در این مد میتوان تک تک قسمتهای آن را تست و بازبینی نمود و حتی مراحل را بصورت کاملا کنترل شده و دستی انجام داد و بر تمامی فرآیند نظارت داشت . پارامترهای سیستم بصورت دائمی در حافظه داخلی ثبت و نگاهداری میگردد و با قطع و صل برق از بین نمی رود وامکان تغییر مجدد آنها بسهولت و با کد عبور امکان پذیر میباشد . امکان ارتباط VIN Code و ذخیره اطلاعات توسط بارکد خوان (Remote Barcode Reader) وجود دارد . - اندازه و سایز سیستم به متلقات و تجهیزات جانبی بستگی دارد . - امکان سفارش دستگاه شارژ با هد اتوماتیک ، نیمه اتوماتیک و دستی وجود دارد . - برای طراحی هدست نیاز به یک سری منبع مایع ترمز میباشد ، و در مواردی که نیاز به هد ست اتوماتیک باشد هزینه و زمان طراحی آن به مجموع سیستم اضافه میگردد . - برای شارژ سیستم میتوان از بشکه حاوی مایع ترمز در کنار دستگاه استفاده نمود ولی ترجیح با سیستم انتقال هیدرولیکی است . با توجه به مختصر بودن پیشنهاد فنی چنانچه در مواردی نیاز به توضیح بیشتری باشد خوشحال خواهیم شد که توضیحات لازم را شفاهی ویا کتبی در اختیار بگذاریم.